为了给问天实验舱让出对接口，在问天发射之前，天舟三号货运飞船本月17日撤离了空间站组合体

为了给问天实验舱让出对接口，在问天发射之前，天舟三号货运飞船本月17日撤离了空间站组合体

为了给问天实验舱让出对接口，在问天发射之前，天舟三号货运飞船本月17日撤离了空间站组合体。\n\n　　据我国载人航天工程办公室音讯，天舟三号货运飞船已于今日(27日)上午11时31分受控再入大气层。飞船绝大部分器材已烧蚀毁掉，少数残骸落入南太平洋预订安全海域。\n\n　　在轨期间验证中长时刻驻留支撑关键技术\n\n　　天舟三号货运飞船上一年发射入轨，曾为空间站送去约6吨补给物资。比较于天舟二号，天舟三号货运飞船所验证的关键技术首要有两项，其中之一便是在轨中长时刻驻留支撑。\n\n\n　　天舟三号货运飞船所带着的物资和科学实验载荷，首要用来满意神舟十三号航天员乘组的工作和日子需求。比较于神舟十二号乘组，翟志刚、王亚平缓叶光富3名航天员初次在轨驻留6个月，时刻长了一倍，所以所需求的物资也更多。\n\n　　航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：天舟三号也是初次验证了长时刻驻留的支撑才能。因为它逗留时刻长，包含食物，然后日子物资，还有衣物、服装都会有成倍的添加，别的它还要供给存储的空间，包含备用设备以及废弃物这些存储空间的支撑。\n\n　　因为在轨驻留时刻更长，天舟三号就要长时刻暴露在太空环境傍边，这就对天舟三号的可靠性提出了新的要求。\n\n　　航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：因为太空环境有必定的辐射，还有各种搅扰。停靠时刻长，就要求元器材，包含设备产品可靠性要添加。\n\n　　在轨期间验证空间站组合体姿轨控关键技术\n\n　　除了为航天员中长时刻驻留供给支撑，天舟三号货运飞船在与空间站构成组合体之后，仍是整个空间站的动力来历。它在轨期间验证的另一项关键技术，便是对空间站组合体的姿势、轨迹调整和操控。\n\n　　空间站组合体在轨飞翔的进程中，因为遭到地球引力以及大气阻力等要素的影响，轨迹高度会发生变化。为了保持空间站运转的要求，就需求天舟三号敞开发动机保持轨迹高度。\n\n　　航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：跟着空间站的运转，它速度会变慢，轨迹会逐步下降。这种状况就需求对它的轨迹进行调整，保持轨迹高度，这时分就需求使用发动机来给它加快。\n\n　　此外，在空间站与其他航天器进行交会对接，以及履行航天员出舱等使命的时分，需求调整空间站的姿势，这也要由天舟三号来完结。\n\n　　航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：调整姿势，相当于从一个方向调到另一个方向，这时分也需求发动机来供给动力。包含躲避空间碎片的进程傍边，也需求用发动机进行轨迹的操控。\n\n　　此次天舟三号货运飞船所验证的两项关键技术，未来将会成为空间站建造运营阶段中的规范操作。 【修改:陈文韬】